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劉謙廣州大秀魔術:北歐航空有望扭虧或增加中國航班

2019-06-14 03:41 來源:網絡整理

每經記者 李卓 發自北京

一度因無足夠資金支持運營,將有可能失去航空經營許可的北歐最大航空公司——北歐航空有望今年扭虧為盈。

8月23日,北歐航空市場銷售全球執行副總裁愛文德(EivindRoald)在北京媒體見面會上,對包括《每日經濟新聞》記者在內的多家媒體透露了上述最新信息。

據愛文德透露,公司削減了約50%的運營支出,并會直接影響2014、2015年的公司業績。

自去年底11月與工會“超限談判”命懸一線后,瀕臨破產的北歐航空就開始背水一戰,這項計劃包括新增五項措施控制成本,預計將使北歐航空年度稅前利潤增加約30億瑞典克朗(約合4.5億美元)。

據愛文德23日接受記者采訪時表示,目前計劃中已削減的支出主要包括管理人員的支出,對機艙團隊的重新規劃,同時,公司出售了多余資產并進行了財務整合工作。

至于 “長途機隊升級計劃”,北歐航空向空客公司訂購的12架新飛機中,包括8架A350-900XWB客機及4架A330-300Enhanced客機,其中前者與A340等同級別機型相比,每客座油耗降低30%,有助于進一步提升公司盈利能力。

愛文德當日透露的數據稱,2005年~2013年,北歐航空保持了5.8%的年復增長率,不過隨著競爭激烈的白熱化,預計未來年復增長率可能稍有下降保持在4.7%左右。

今年已經是北歐航空中國航線通航的25周年。愛文德表示,雖暫時不考慮開辟新航線,但或考慮增加北京、上海直飛哥本哈根航線。“比如,上海可能由一周5班飛機增加到一周7班,北京由每天1班,增加到每天2班。”

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