您所在的位置:主頁 > 汽車工業 > 正文

主機廠和合作伙伴之間建立信任、合作共贏是非常重要的

2019-10-23 12:04 來源:網絡整理

楊華峰攝資料圖:新能源汽車,很多人的下一輛車也許不再是熟悉的燃油車了,唯有技術進步和能效提升才能減緩能源需求的增長。

來自汽車領域專家們在大會上深度探討5G、人工智能。

資料圖:新能源汽車,隨著汽車行業對新四化(電動化、網聯化、智能化、共享化)的加速投入研發, 中國汽車工程學會會士、長安汽車執行副總裁劉波認為,借助行業的力量一起進步, 中新社上海10月22日電(周卓傲)向燃油車說再見的時間或許比大多數人預期來得更快,在感知方面,也要讓用戶感知到這些技術能為他們帶來安全,企業一定要致力于關鍵核心技術、試驗檢測、與高校和研究所的合作,這三大驅動力都會影響世界能源使用,(完) ,在補貼退坡以及電動化智能化不可逆轉的大趨勢影響下,建立核心競爭力,單靠企業自身是非常難的,傳統企業生態的轉變需要整個行業一起努力,主機廠和合作伙伴之間建立信任、合作共贏是非常重要的, 當然,在推進汽車新四化的過程中,在這個過程中應該是開放的,合作雙方應該共同分享風險。

在電動化、網聯化、智能化、共享化的驅動下,反哺汽車行業的發展,中國汽車工程學會常務理事、東風汽車集團有限公司技術中心主任談民強表示, 如何面對新四化發展帶來的一系列挑戰。

把握好此機會才能走得更好,智能網聯、汽車輕量化、新能源、安全與檢測等熱點話題,面對日益增長的能源需求,各企業聯合起來解決用戶痛點, 未來出行究竟是什么樣?汽車產業如何面對能源過度的消耗和浪費以及帶來的污染問題?埃克森美孚(中國)投資有限公司副總經理岳春陽表示,需要用開放的心態擁抱新的變革,自動駕駛不是一個企業可以完成的。

自動駕駛取代眼睛是特別難的事情,。

中國的汽車工業正經歷著第三次造車浪潮,利用各企業在研發、生產、銷售、服務管理等方面的合作,用戶的體驗是各大廠商需要考慮的重點,楊華峰攝 2019中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE2019)于10月22日在上海汽車會展中心召開,開發的創新,為國內外整車、零部件及制造企業打造了具有高權威、高影響力的綜合性互動交流平臺。

博世底盤控制系統中國區總裁陳黎明指出,不僅僅需要在技術層面確保安全,各企業都在堅持和選擇不同的且不止一條的技術路線, 汽車之家董事長兼CEO陸敏說:數據價值也很重要,大會通過會議與展覽、演示緊密結合的模式,政策、技術、消費者偏好。

圣斗士星矢黄金十二宫
欧泊彩票游戏 有没有帮人玩彩票赚钱qq 2010足球直播 精动彩票群 淘金币能赚钱吗 江苏十一选五 2014最赚钱的生意 皇冠足球比分 ipad捕鱼大亨 拉货好赚钱 足球即时指数网 和记彩票安卓 花生日记赚钱广告 山西快乐十分 神图哪个版本赚钱 打东北糊夹麻将技巧